De Mercedes-Benz 300SL

Uit de archieven van Mercedes-Benz

Deze week uit de archieven van Mercedes-Benz een video van Daimler AG met de Mercedes-Benz 300SL als onderwerp. Beeldmateriaal met het originele geluid uit de jaren 50 is gecombineerd met recenter materiaal van een 300SL Roadster.

© Daimler AG

MBAC in SL Mercedes Revue

Op de 86e Autosalon van Genève ‘opende’ Mercedes-Benz letterlijk het nieuwe seizoen. De ‘Dreamcar Collection’ die de Ster daar toonde op het ‘hoofdpodium’, bestond namelijk geheel uit open auto’s. Een wereldprimeur was er voor de C-Klasse Cabriolet, waarover in de Coverstory van dit nummer alles verteld wordt. Daarnaast waren er de nieuwe SL en SLC, die hun Europese debuut maakten en die in dit nummer ook uitgebreid aan bod komen. Naast het cabriothema vindt u in deze uitgave nóg een belangrijke ‘rode draad’: de geheel nieuwe E-Klasse gaat de standaarden in de executive-klasse voor wat betreft exterieur- en interieurdesign, rijcomfort en geavanceerde assistentiesystemen wederom een stuk verleggen. Tevens is het tachtig jaar geleden dat de ‘oervader’ van de E-Klasse, de Mercedes-Benz 170 V, voor het eerst op de weg verscheen en 40 jaar geleden dat de W 123 in productie genomen ging. Zo gaan klassiek en modern, traditie en toekomst, ook in deze uitgave weer hand in hand. In het MBAC Clubnieuws stellen o.a. de S-Klasse Club Nederland, de W114 W115 Club Nederland en de Nederlands/Belgische afdeling van de Mercedes-Benz Modellauto-Club E.V. zich voor en wordt de MBAC website voor het voetlicht gehaald. Voor de verdere inhoud van het blad klikt u hier.

SL Mercedes Revue 1/2016

SL Mercedes Revue 1/2016

De SL Mercedes Revue is te koop in de kiosk of in digitaal formaat. Leden van bij de MBAC aangesloten clubs kunnen zich met korting abonneren op SL Mercedes Revue. Klik hier voor alle informatie en aanmelding.

De Koerier 2016-1

In de eerste Koerier van 2016 word o.a. de serie “De Concurrentie” afgesloten met een artikel over concurrentie uit eigen huis in de vorm van de Mercedes-Benz 190. Er wordt verslag gedaan van de technische dag, het eerste clubevenement van 2016 en in een uitgebreid artikel wordt stap voor stap verklaard hoe het schuifdak moet worden onderhouden.

Leden van de MB W123-Club Nederland ontvangen De Koerier 4x per jaar.

Meerijden in de “Mille Miglia”?

Van het Mercedes-Benz Club Management ontvingen wij onderstaand communiqué wat bestemd is voor alle leden van onze aangesloten clubs.

Make a dream come true

Join the Red Arrow on Italy’s roads this May for the 34rd re-enactment of the legendary “Mille Miglia”! Lead the way and enjoy more than 1.600 km on nearly the same route as the “Mille Miglia”, preceding the contenders as a tribute to the historic ties between the “most beautiful road race in the world” (to quote Enzo Ferrari) and Mercedes-Benz. Mercedes-Benz Classic Club Management in collaboration with 1000 Miglia S.r.l. offers , subject to a limited allotment, starting positions  for all club members of our worldwide officially affiliated Mercedes-Benz brand clubs, to participate in the “Mercedes-Benz Mille Miglia Challenge 2016”.

5 day event (Wed., 18.05. – Sun., 22.05.2016)

  • Wednesday: Arrival until noon, warum-up in Brescia, e.g. briefing, scruteneering, teamdinner
  • Thurseday: Warm-up, Leg 1 Descenzano – Pesaro* – Start first car from Desenzano ca. 13:45
  • Friday: Leg 2 Pesaro – Rom/Villa Borghese
  • Saturday: Leg 3 Rom – Parma
  • Sunday: Leg 4 Parma – Brescia (arrival around 14.15)

Individual departure (optional additional overnight stay)
* Differ to regular Mille Miglia team = time and place of start/finish

Regulation

  • approximately 40 Mercedes-Benz vehicles (max. 60 vehicles)
  • Eligable Mercedes-Benz cars model year 1946-1991** as well as all AMG, SL and SLR

** All MB models that have not participated with the historic Mille Miglia

Subject

Mercedes-Benz customers can be part of a legend: Driver get the exclusive possibility to participate in the “most beautiful road race in the world” and experience the fascination Mille Miglia. The Challenge team starts 1 hour prior the vintage field and runs on an official Road Book and faces the same stages. Be part of the legend.

Services

Package for 2 people (Self-drive vehicle)

  • 3 nights in 4* hotels (double room), incl. Breakfast, 2x lunch, 3x dinner
  • Driving program participation in the Mercedes-Benz Mille Miglia Challenge and access to the entire Mille Miglia route incl. time trials and Mille Miglia road book

As well as additional

  • Accommodation in a single room, and additional nights (Wed. and Sunday , in Brescia)
  • Team briefing incl. practice of time trials, Welcome evening and participate at award ceremony, Teamshirt
  • Shuttle service at the welcome evening and in Parma (other stages within walking distance)
  • Medical Assistance throughout the event

Four steps until your start at the legendary 1.000 Miles

  1. Download and Registration at www.mercedesbenzchallenge.1000miglia.it
  2. Payment by bank transfer before May 1st, 2016 (IBAN IT 40 E 03500 11200 000000061946; SWIFT code BLOPIT22 and mention the drivers name as reference)
  3. After reception of the entry fee to the organizer (Receipt of confirmation within one week)
  4. Packing, refueling – and from May18th, 2016 enjoy the legendary 1.000 miles!

Questions or further information required?

Organiser Mille Miglia “1,000 Miglia srl”:

The host’s closing date for submission of participation is April 30th, 2016. Further information about the event is provided in the attachments Mercedes-Benz Mille Miglia Challenge Presentation and General information on the website www.mercedesbenzchallenge.1000miglia.it or via e-mail.

De Mercedes-Benz 220S

Uit de archieven van Mercedes-Benz

Deze week uit de archieven van Mercedes-Benz een videomontage van Daimler AG met de Mercedes-Benz W 180 „Großen“ Ponton-Mercedes als onderwerp. Een promotievideo uit de jaren 50 is gecombineerd met een rapportage uit de jaren 90 over een gerestaureerde 220S. Een absolute aanrader voor de liefhebbers van de W 180 baureihe.

© Daimler AG

Mercedes-Benz Classic 2016-1

De winter is normaal gesproken een periode waarin klassiekers binnen blijven. Voor deze uitgave van Mercedes-Benz Classic is er echter een uitzondering gemaakt. Ter ere van de nieuwe S-Klasse Cabriolet is er een zomerse reportage gemaakt met in de hoofdrol de laatste grote cabriolet van Mercedes-Benz, de  W 111 Cabriolet. De ontmoeting tussen een vroeg G-model en de laatste G-Klasse op de Offroad Experience Kitzbühel was perfect voor winterse omstandigheden. Naast vele andere artikelen is er ook aandacht voor   Ernes Merck, een dame die in de jaren twintig van de vorige eeuw zeer succesvol was in het racen met Mercedes-Benz en waarvan gezegd word dat ze geposeerd heeft voor de bekende Lady-in-red reclame van Mercedes-Benz uit die dagen.

Leden van bij de MBAC aangesloten clubs ontvangen Mercedes-Benz Classic 3x per jaar thuis.

Vooruitgang en veiligheid

Uit de archieven van Mercedes-Benz

Deze week uit de archieven van Mercedes-Benz een promotievideo van Daimler AG met de Mercedes-Benz W 108 als onderwerp. De video film is zonder uitleg , maar wel met de originele reclamemuziek. De moeite waard om te bekijken en te beluisteren.

© Daimler AG

Spoor wagen

Uit de archieven van Mercedes-Benz

Deze week uit de archieven van Mercedes-Benz een oude video van Daimler AG over een spoor wagen. De spoor wagen was een goedkope oplossing voor inspecties kleine werkopdrachten aan het spoor en voor het testen van nieuwe spoortrajecten. De spoor wagen was een normale auto aangepast met een draai-inrichting zodat de auto kon worden omgedraaid, speciale verlichting, andere wielen, cruise control, etc.

© Daimler AG

Classic Track Days 2016

Mercedes-Benz & Friends – Classic Track Days

Voor bezitters van een Mercedes-Benz en in het bijzonder leden van aangesloten clubs die altijd al eens met hun Mercedes-Benz op een circuit willen rijden is er de gelegenheid om op vrijdag 29 april op Hockenheim te rijden en/of 13 september op Spa-Francorchamps tijdens de Mercedes-Benz Classic Track Days.

Alle informatie is te vinden in deze flyer en op de website van de aanbieder  te vinden. Heeft u vragen of wilt u zich registeren neemt u dan rechtstreeks contact op met de aanbieder:
Jörg van Ommen Autosport
Internet: http://jvo.de/index.html
E-mail: info@jvo.de
Telefoon: +49 (0) 2642 1575

 

Blauwe kentekenplaten

Verruiming mogelijkheden blauwe kentekenplaten

knac-logo-100Via de KNAC bereikte ons het volgende bericht : Sinds 1 januari 2016 is in de APK-keuringseisen, vermeld onder “APK aanvullende permanente eisen” in paragraaf 3, een interessante wijziging doorgevoerd over blauwe kentekenplaten. Als uw klassieke auto een datum eerste toelating (DET) 31 december 1977 of ouder heeft, mag u zonder meer blauwe kentekenplaten voeren!

Er wordt geen enkel onderscheid meer gemaakt in de cijfer- of lettercombinaties. Zelfs met de huidige nieuwe kentekenreeks van een groep van 2 letters, 3 cijfers en 1 letter is het toegestaan om blauwe kentekenplaten te voeren.

Dat laatste zal vrijwel niet voorkomen, omdat klassieke auto’s van 31 december 1977 of ouder bij invoer in Nederland en na de RDW-keuring automatisch een kentekennummer krijgen toegewezen van 1 groep van 2 letters en 2 groepen van 2 cijfers.

Er is echter ook een groep van klassieke auto’s die een kentekennummer hebben, bestaande uit 2 groepen van 2 letters en een groep van 2 cijfers. Vele eigenaren voeren toch blauwe kentekenplaten en hebben de verplichte gele nummerplaten in de klassieke auto liggen voor het geval er door de politie wordt gecontroleerd. Maar ook voor de APK-keuring moesten de gele platen gevoerd worden (die er direct na goedkeuring weer snel werden afgehaald). Dat hoeft dus nu allemaal niet meer!

U dient bij de RDW een aanvraag te doen in briefvorm en samen met de oude kentekenbewijsdelen op te sturen naar Veendam. U maakt € 39,- over en binnen 5 werkdagen worden u een nieuw kentekennummer toegewezen en een nieuw kentekenbewijs op creditcardformaat. De oude kentekenbewijzen krijgt u niet terug. Ook al omdat het voormalige kentekennummer niet meer zal bestaan! Voor meer informatie zie deze link.

Pagina navigatie