Brief van Robert Scheerboom aan alle leden van alle aangesloten clubs

Jalhay/Lopikerkapel, januari 2012

Betreft: brief van Robert Scheerboom aan alle leden van de clubs over zijn voorzitterschap

Beste Mercedes-Benz en Unimog-liefhebbers,

Met veel plezier en positieve energie heb ik in twee periodes van drie jaar mijn werk als voorzitter bij de Stichting MBAC gedaan. Dat geldt zowel voor het voorzitterschap en alles wat daarmee te maken heeft, als voor het werk in diverse commissies. Na deze vruchtbare periodes heb ik gemeend het voorzitterschap van de stichting per 1 april aan een opvolger over te moeten dragen en me bezig te gaan houden met andere zaken in het MB-clublandschap.

Tezamen met de bestuursleden – met wie ik met veel plezier heb samengewerkt – ben ik voortgegaan op de weg die zes jaar geleden door Mr. Fedor Tanke en ondergetekende was ingezet. De Stichting MBAC heeft als doelstelling het coördineren, organiseren, ondersteunen en initiëren van activiteiten ten gunste van de aangesloten clubs. De resultaten hebben jullie kunnen ervaren. En deze activiteiten breiden zich steeds verder uit.

Ik wil iedereen hartelijk danken voor de samenwerking waarin we het voor elkaar hebben gekregen om de kwaliteit en continuïteit van de aangesloten Mercedes-Benz Clubs en de Unimog-club een positieve stimulans te geven en waarin we herkenbaar zijn in het Klassieker/Oldtimerlandschap.

Bij de Stichting MBAC loopt alles naar wens. Het bestuur van de stichting zal binnenkort de vacature voor het voorzitterschap bekend maken en van harte ondersteun ik hen bij het informeren van de kandidaten en het inwerken van mijn opvolger.

Ik wens mijn bestuurs- en commissieleden van de stichting veel succes met hun werkzaamheden.

Overstap naar?

Inmiddels is er bij de Mercedes-Benz Club Nederland, voorheen de Mercedes-Benz Veteranen Club, veel gebeurd. Na een mooie periode van 27 jaar dienst legden in 2002 voorzitter Jacq van Mackelenbergh en zijn echtgenote en evenementencommissaris Nettie hun functies in het bestuur neer. Daarna is er veel gebeurd. In minder dan tien jaar telden we maar liefst zes voorzitters of ‘ad interim voorzitters’. Dat is niet ongemerkt voorbij gegaan, want inmiddels hebben we vanaf medio vorig jaar wederom een plaatsvervangende voorzitter. Veel leden van de Mercedes-Benz Club Nederland hebben mij derhalve gevraagd om mij te kandideren als voorzitter van hun club. Na ampele overwegingen heb ik daarmee ingestemd. Inmiddels heb ik mijn brief waarin ik mij kandideer persoonlijk aan ad interim voorzitter Jan Kirpenstein overhandigd. Hierin schrijf ik dan ook:

“Als voorzitter van de MBCN wil ik mij inzetten om de belangen van onze leden, ereleden en donateurs zo goed mogelijk te vertegenwoordigen. Daarbij stel ik mij ten doel om ervoor te zorgen dat de bestuurstaken goed en volgens afspraken worden uitgevoerd en dat de continuïteit in het bestuur wordt gewaarborgd”

en

“Als bijzondere uitdaging zie ik het vergroten van de herkenbaarheid van de MBCN waardoor de leden zich nog meer thuis voelen bij de Club. Een belangrijk aspect daarbij is samen te werken met de andere erkende Mercedes-Benz Clubs. Onze vereniging is divers, zowel als het gaat om achtergronden, automobielen en leeftijden. Na 40 jaar onze club nauwlettend gevolgd en meegewerkt te hebben vind ik de rol als voorzitter bij deze fantastische vereniging een reuze uitdaging.”

Ik hoop met bovengenoemde intentie een voor alle clubs vriendschappelijke rol te mogen gaan vervullen als voorzitter bij „collega club de MBCN”.

Met vriendelijke groet,

Robert Scheerboom

Terugkijkend op 2011 en vooruitkijkend naar 2012

Boodschap van de voorzitter

Beste Mercedes-Benz liefhebbers,

Bij de gelegenheid van het nieuwe jaar willen wij jullie graag onze beste wensen overmaken.

2011 was in alle opzichten een bijzonder jaar. Grote banken in problemen, een economische crisis, en veel regeringen in Islamitische landen vielen om. Positief hebben we natuurlijk ook veel te melden. We kregen in Nederland en in België een regering. Onverwachts werd het Nederlandse honkbalteam in Panama wereldkampioen. Maar 2011 stond vooral voor de Mercedes-Benz liefhebber in het teken van ‘125 jaar Innovatie, Mercedes-Benz’.

De stichting MBAC gaf op voortreffelijke wijze acte de présence bij diverse grote manifestaties. In januari presenteerde de stichting tijdens Interclassics & Topmobiel in Maastricht een grote collectie van historische Mercedes-Benz automobielen op maar liefst op 4.000 m². Het Duitse journaal bracht de automobielgeschiedenis vanuit Maastricht duidelijk in beeld. Ook de Nederlandse Mercedes-Benz clubs en Unimog Club waren tijdens deze tentoonstelling op de stand vertegenwoordigd.

In juni werd wederom de Nationale Oldtimerdag in Lelystad gehouden. Dit maal ook helemaal in het teken van ‘125 jaar Innovatie, Mercedes-Benz’. De opening werd verricht door mevrouw M. Horselenberg, burgemeester van Lelystad. Zij vlagde een replica van de Benz Patent Motorwagen af, gevolgd door twee andere bijzondere producten van ‘Das Haus’: de SLS, de nieuwste sportwagen met vleugeldeuren, en een elektrisch aangedreven A-Klasse. Voor de clubleden was er speciaal een parkeerterrein gereserveerd, waar ook de promotietrailer van Mercedes-Benz stond voor een kopje koffie en de uitgifte van documenten voor het rijden van een mooie route in de omgeving. Unimog, 60 jaar jong en de alleskunner van Mercedes-Benz, presenteerde op voortreffelijke wijze een aantal van haar bijzondere modellen.

Eind augustus faciliteerde de stichting voor 30 equipes de reis naar Berlijn, waar op het voormalige vliegveld Tempelhof door ‘Mercedes-Benz & Friends’ een enorme show werd gegeven van races, automobielen en presentaties.

Wat brengt 2012 ons?

Voor dit nieuwe jaar organiseren wij een evenement speciaal ter gelegenheid van ‘60 jaar SL’. Dit evenement zal ergens in de maand mei plaatsvinden. Niet onbelangrijk is om te vermelden dat de stichting dit jaar de ‘MB SLK Club Nederland’ i.o. zal helpen met haar officiële oprichting. Een drie- of vierdaagse reis naar de Mercedes-Benz fabriek in Bremen zit ook in het verschiet. Binnenkort lezen jullie er meer over.

Ons bestuur werd in 2011 uitgebreid met een portefeuille ‘IT’. Onze webmaster vervult inmiddels met volle verve deze post en wij zijn bij de redactie blij met deze uitbreiding. We hebben deze uitbreiding gedaan om nog meer en beter nieuwsberichten te kunnen brengen. Onze vernieuwde site kende een groeiend aantal (vooral) vaste bezoekers en pakte geregeld uit met mooie primeurs. Wij brachten regelmaat in onze verslaggeving en probeerden het Mercedes-Benz nieuws op een aantrekkelijke wijze te brengen. In dit jaar willen wij nog meer werken aan onze website om nog sneller en vollediger verslag uit te brengen van wat reilt en zeilt in ons clubgebeuren.

Kortom: met Mercedes-Benz maken we er een interessant en aangenaam 2012 van. Onze beste wensen!

Het bestuur van de Stichting Mercedes-Benz Automobiel Clubs begroet jullie graag op de evenementen van de stichting en van de Mercedes-Benz clubs. Uiteraard begroeten we jullie ook graag op onze website.

Namens het bestuur van de stichting,

Robert Scheerboom, voorzitter

Sterklasse Bulletin 3

In dit nummer van het Sterklasse Bulletin wordt ruim aandacht besteed aan de W140, de S-klasse die twintig jaar geleden geïntroduceerd werd. Daarnaast vertelt een lid over zijn ruil van een SLK voor een SL 320 uit 1998 en wordt de reparatie van een torsiestang in beeld en woord weergegeven. Uiteraard doet het magazine ook verslag van de diverse clubevenementen en kunt u nog een verslag uit 1992 lezen over de toen al legendarische 450 SEL 6.9.

Leden van de S-klasse club ontvangen het magazine 3x per jaar.

125! Jaar Innovatie

Een prachtig Mercedes-Benz evenement

Het weekend van 26 tot en met 28 augustus 2011 stond het beroemde vliegveld Tempelhof in Berlijn in het teken van ‘125 jaar Innovatie, Mercedes-Benz’ omdat 125 jaar geleden in Berlijn het patent aan Dr. Carl Benz werd toegekend voor de auto met snellopende brandstofmotor. Het was een groot evenement waar veel oude maar ook nieuwe auto’s op een paar vierkante kilometer te vinden waren. De MBAC had zich als stichting goed ingezet, want er waren meer dan 120 Nederlanders naar Berlijn getrokken om het evenement mee te maken.

Helaas verstoorde de regen op de zaterdag het grote feest, maar dat werd ruimschoots op de zondag gecompenseerd door aangenaam droog en zonnig weer. Vele bekende coureurs uit het verleden waren aangetreden om de bezoekers te laten genieten van verbrand rubber, rookgordijnen en het geluid van ronkende motoren van oude en nieuwe racewagens.

Een bijzonder moment was natuurlijk weggelegd voor Jutta Benz, het enige achterkleinkind met gelijke naam, die met de Benz Patent Motorwagen van het podium af een ‘rondje’ Tempelhof deed.

Jutta Benz, Robert Scheerboom en Ewy Rosqvist tijdens 125! Jaar Innovatie op vliegveld Tempelhof in Berlijn

Jutta Benz, Robert Scheerboom en Ewy Rosqvist tijdens 125! Jaar Innovatie op vliegveld Tempelhof in Berlijn

De fotograag Louis Blom heeft voor ons talloze schitterende foto’s van dit schitterende evenement geschoten die u hieronder kunt bekijken.

Robert Scheerboom

Sterklasse Bulletin 2

In het tweede nummer van het Sterklasse Bulletin staat een impressie afgebeeld van Topmobiel MECC 2011 ‘125 jaar automobiel’. De S-Klasse Club gaf acte de présence met een uitgebreide stand en kon vele nieuwe leden noteren. Verder werd er ingegaan op technische mankementen en verhaalt een 450 SE veelrijder over zijn auto met een hoge kilometerstand. Als historische test wordt er dit keer 30 jaar teruggegaan in de tijd met als test onderwerp de performance van een 500 SEC.

Leden van de S-klasse club ontvangen het magazine 3x per jaar.

Nationale Oldtimerdag 2011

19 juni 2011 te Lelystad

De Nationale Oldtimerdag in Lelystad is een jaarlijks terugkerend evenement, dat plaatsvindt op de derde zondag in juni (Vaderdag). Ieder jaar weten ruim 400 historische automobielen de weg naar Lelystad te vinden. Deze oldtimermeeting is uitgegroeid tot de grootste in haar soort in ons land en is gratis toegankelijk. Bij voorgaande edities kwamen er gemiddeld 25.000 bezoekers een kijkje nemen, dit weekend was de opkomst wat geringer vanwege de weersomstandigheden die met name op het begin van de dag zijn invloed had. De speciale presentaties van bijzondere en exclusieve automobielen, de muzikale omlijsting, een curiosamarkt en aantrekkelijke vormen van straattheater maakten echter als vanouds het programma compleet en zeker de moeite waard.

Het programma van de Nationale Oldtimerdag kent een vaste opzet. Na binnenkomst staan de auto’s van diverse makelij op startnummer op hun locatie. Het publiek en de jury hebben zo alle tijd om de grote verscheidenheid aan auto’s eens goed te bekijken en te bewonderen. Na deze staande presentatie volgt een rijdend concours d’elegance. Dit concours is de start van een rit van circa 60 km in en om de Flevolandse hoofdstad Lelystad. Tot slot is er aan het einde van de dag de prijsuitreiking.

In de meeste gevallen is een belangrijke plaats is ingeruimd voor de jubile a, zo ook dit jaar. Op 29 februari 1886 ontving Carl Benz in Berlijn zijn patent voor de Patent Motorwagen en dit was de start van het autotijdperk. Dik 25 jaar later, in november 1911, begon Louis Chevrolet zijn automerk in Detroit. Bij beide gebeurtenissen werd belangrijk stilgestaan.

Met de start van het concours d’elegance werd de dag op feestelijke wijze geopend door de burgermeester van Lelystad mevrouw M. Horselenberg. De opening vond plaats op een contrasterende wijze met historische- versus uiterst ultra moderne innovaties. De eerste rij werd gevormd door een replica van onze Patentmotorwagen bestuurd door Robert Scheerboom, naast de uiterst moderne SLS van Rob Buijs. Op de tweede rij werd een van de eerste elektroauto’s, de Baker Victoria Electric uit 1907, vergezeld door de uiterst innovatieve A-Klasse E-CELL bestuurd door Wout Benning en zijn echtgenote. Het door William van der Meulen verzorgde commentaar kon live worden gevolgd op Radio 10 Gold. Een opening met maar liefst 3 belangrijke innovaties van ons huis toont maar weer de kracht waarmee Mercedes-Benz nog steeds de trend zet in de automotive industrie.

In het kader van de jubileumpresentatie 125 jaar automobiel had de Stichting Mercedes-Benz Automobiel Clubs – als belangenbehartiger van alle bij haar aangesloten Mercedes-Benz clubs – de normaliter georganiseerde rit voor alle merken wat verbijzonderd door speciaal voor de Mercedes-Benz deelnemers een aparte route van 65 km uit te zetten. Daarnaast konden alle clubleden hun auto op een speciaal voor Mercedes-Benz gereserveerde locatie parkeren. De koffie in de promotietrailer was met name in de ochtend een welkome ontvangst voor de vele Mercedes-Benz Clubleden die de moeite hadden genomen om Lelystad, ondanks de sobere weersomstandigheden, te bezoeken. Gelukkig klaarde het in de middag op waardoor de 27e editie van de nationale oldtimerdag te Lelystad wederom een geslaagd evenement is geweest.

Clubleden van vrijwel alle aangesloten Mercedes-Benz clubs waren vertegenwoordigd. De Unimog Club Nederland had met diverse Unimog’s zelfs een prominente plaats toegewezen gekregen om enkele van hun producten specifiek te kunnen demonstreren. Tezamen met de Benz Gaggenau bakwagen op rubberen banden uit 1920 werd hierdoor een goed historisch overzicht gegeven van het brede programma van alle bij de Stichting Mercedes-Benz Automobielclubs aangesloten clubs.

Pagina navigatie